Le 14 septembre 2024, les membres de l'aéroclub se sont réunis pour une sortie vers Saint-Quentin LFOW. Cette journée, marquée par des conditions météorologiques idéales, a permis à tous les participants de vivre une expérience aérienne mémorable.
Les équipages étaient composés de Gilles dans le DR220, Frédéric et Françoise dans le Cessna, Philippe (Leb.) dans son avion, et Philippe (Lav.) et Guillaume dans le DR400.
Départ du Plessis-Belleville
L'escadron se retrouve autour d'un café à 10h30 pour un départ programmé à 11h00. Après un briefing détaillé sur les conditions de vol et l'itinéraire, chaque équipage prend place à bord. Contact 1+2 ! Moteur !
Le Cessna, le DR220 et le DR400 démarrent au quart de tour ! Ce qui ne fut pas le cas de l'avion de Philippe (Leb.)… Resté plusieurs semaines cloué au sol, il n'a jamais voulu démarrer. Gilles a gentiment fait demi-tour pour embarquer ce passager clandestin. Une fois tous à bord, les équipages ont pris les airs avec enthousiasme.
Gilles, l'organisateur, avait préparé un mini rallye aérien : deux points de repère à trouver sur la route LFPP (Le Plessis) / LFAF (Laon) / LFOW (Saint-Quentin).
- 1er point : un champ proche de Villers-Cotterêts, au niveau de l'ancienne sucrerie. CHECK
- 2e point : un ancien terrain d'aviation aujourd'hui fermé, proche de Laon. CHECK
Pendant ce temps…
Entre les deux points de repère, Fred et Françoise décident d'aller chatouiller les étoiles ! PLEIN GAZ, Fred monte à 5 000 ft afin de jouer avec la mixture !
Arrivée à Saint-Quentin
Après environ une heure de vol, les avions se posent en douceur à Saint-Quentin. Une fois les avions sécurisés, direction le restaurant de la plateforme.
Tout le monde ayant trouvé les points de repère, il fallut se départager : à quoi servait ce fameux champ près de Villers-Cotterêts ? Réponse : c'est là que Georges Guynemer s'était posé après sa première victoire aérienne, le 19 juillet 1915, après avoir intercepté et abattu un avion allemand avec son Morane. Chacun ayant donné un indice, nous avons tous gagné ! Gilles nous a offert des Spitfire (à boire) ! Merci Gilles !
Retour au Plessis-Belleville
Après un délicieux burger et un café gourmand, les avions ont repris leur envol. Le vol retour, tout aussi agréable que l'aller, a clôturé cette journée sur une note positive : des souvenirs plein la tête et l'envie de renouveler l'expérience.
Une réussite totale, grâce à l'organisation impeccable de Gilles et à la participation de chacun. L'aéroclub René Mouchotte continuera de promouvoir l'aviation légère et de créer des moments inoubliables pour ses membres.