Outils de l'élève-pilote
Messages radio
Piloter, naviguer, communiquer : exemples de phraséologie en DR220 F-BOZT, au départ du Plessis-Belleville.
Vol local au départ du Plessis-Belleville et retour, en DR220 F-BOZT.
Départ d'un terrain non contrôlé
Au parking
« Le Plessis-Belleville de FOX-BRAVO OSCAR ZOULOU TANGO, bonjour »
« Le Plessis-Belleville de FOX-BRAVO OSCAR ZOULOU TANGO, DR220, au parking Aéroclub René Mouchotte, je roule pour le point d'attente de la piste 25 herbe, pour un vol local secteur Est »
Au point d'attente
Après les essais moteur, les check-lists, le briefing avant décollage et LA SÉCURITÉ (avion en finale ?)
« Le Plessis-Belleville de FOX-ZOULOU TANGO, je m'aligne et je maintiens piste 25 herbe »
Sur la piste
« Le Plessis-Belleville de FOX-ZOULOU TANGO, je décolle piste 25 herbe »
En vol, sortie du tour de piste
« Le Plessis-Belleville de FOX-ZOULOU TANGO, en sortie de circuit vers l'Est, je quitte la fréquence, au revoir »
Arrivée sur terrain non contrôlé
1er contact avec le terrain où l'on a prévu d'atterrir
« Le Plessis-Belleville de FOX-BRAVO OSCAR ZOULOU TANGO, bonjour »
« Le Plessis-Belleville de FOX-BRAVO OSCAR ZOULOU TANGO, DR220, retour de local secteur Est, destination votre terrain, j'estime la verticale dans X minutes, à 1500 pieds pour une intégration sur la piste en herbe »
Verticale terrain
APRÈS visualisation de la manche à air, du trafic et de l'aire à signaux (s'il y en a une).
« Le Plessis-Belleville de FOX-ZOULOU TANGO, verticale terrain, je me reporte en début de vent arrière piste 25 herbe, pour un toucher (ou pour une remise de gaz, ou pour un complet) »
Vent arrière
« Le Plessis-Belleville de FOX-ZOULOU TANGO, vent arrière 25 herbe pour un toucher (ou pour une remise de gaz, ou pour un complet) »
Étape de base
« Le Plessis-Belleville de FOX-ZOULOU TANGO, étape de base 25 herbe pour un toucher (ou…, ou…) »
Après le dernier atterrissage (le complet)
« Le Plessis-Belleville de FOX-ZOULOU TANGO, piste 25 herbe dégagée, je roule pour le parking Aéroclub René Mouchotte »
« Le Plessis-Belleville de FOX-ZOULOU TANGO, au parking Aéroclub René Mouchotte, je quitte la fréquence, au revoir »
Rappel
- 1er principe : on prend la parole, à la radio, lorsque les autres avions ont terminé leurs messages.
- Les messages radio ne se feront jamais au détriment du pilotage ni de la sécurité extérieure : ils ne sont pas une priorité.
Piloter · Naviguer · Communiquer
Référence réglementaire : Manuel de phraséologie à l'usage de la circulation aérienne générale, à jour au 15 avril 2023, 10e édition.